2020年1月3日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第六次会议，作出推动成渝地区双城经济圈建设的重大决策部署，赋予川渝两省市“打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源”的历史使命。 三年来，川渝两地打破藩篱，携手推动《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》落地落实，双圈建设全面提速、整体成势，正从规划蓝图变成惠及两地的实在利好。

成渝地区双城经济圈建设三年来，最显著的变化体现在基础设施领域。这几天，川渝高竹新区南北大道三期的建设热火朝天，绵延数公里的建设道路上，300多名工人、100多台大型机械争分夺秒抢工期。  

高竹新区南北大道三期现场负责人 袁军：我们一直抢抓有利的天气，加大人、机、财的投入，在施工过程当中，我们也是争取一周一计划、一周一调研、一周一落实，争取所有问题现场及时解决，问题不过夜。  

川渝高竹新区南北大道三期全长9.97公里，是连接川渝两地的交通大动脉，预计将在2023年上半年建成通车。届时，川渝高竹新区至重庆中心城区的车程将从两个多小时缩短至半小时。

基础设施项目的加速推进，大大缩短了两地的空间距离；而双圈内的制度创新，也在不断打破区域融合发展的藩篱。 重庆潼南人奚红兵，从事蔬菜种植已经15年，从最初在本地种植两三亩菜地，发展到如今在遂潼涪江蔬菜乐园的130亩。

遂潼涪江蔬菜乐园种植业主 奚红兵：土质要好点，种起萝卜条形要好看一点，有了质量，价钱就要高一点。  

奚红兵的好收成不仅来自肥沃的土地，也得益于遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区在“行政区与经济区适度分离”改革当中进行的探索。为了推动两地农业产业一体化发展，2021年12月，遂宁市船山区老池镇毗邻地区产业连片发展委员会成立。

遂宁市船山区老池镇毗邻地区产业连片发展委员会党支部书记 吴朝定：在生产过程中面临的一些具体困难，帮助他们解决一些实际问题，工作职责最主要还有在几个共享，劳务共享、农机共享、设备共享，有利于我们蔬菜种植大户更好地发展。

除了农业一体化，遂潼川渝毗邻地区还将在油气盐化工、绿色食品饮料等5大产业协同发展。放眼三年来，成渝地区双城经济圈建设，产业协作一直都是发力的重点。目前，川渝两地已明确共同打造汽车、电子信息、装备制造、特色消费品4个万亿级产业。

双圈建设这三年，向上向好态势明显。2022年前三季度，成渝地区双城经济圈实现地区生产总值5.52万亿元，同比增长2.2%。在几天前召开的推动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会议第六次会议也提出，要在强化成渝“双核”联动联建上实现更大突破。迈入新一年，奋斗目标已经清晰。

省发展改革委双城项目推进处处长 王勇：我们正在制定2023年重大项目清单，目前纳入项目248个，总投资超3.3万亿元，年度投资超3200亿元，切实为全省项目投资工作“开门红”打好项目基础。